27 april, 2010 av Mats

Yess!

Årets stödansökan är inlämnad. Jag fyllde i den elektroniskt för andra året i rad och är lika imponerad som i fjol över hur smidigt det fungerar. Tidigare gjorde vi våra arealstödsansökningar för hand (med penna och en massa blanketter) och det var ett evinnerligt räknande, för att inte tala om detektivarbetet för att hitta en felande decimal nånstans i materialet.

Den elektroniska stödansökan görs på datorn och man har tidigare års uppgifter som underlag. Lite långsamt var det i vissa lägen och vissa funktioner tenderar att låsa sig, men på det stora hela är det bra. Tidsinbesparingen är markant, från att ha tagit närmare en dag i anspråk är själva ifyllandet nu nere i c. 2-3 h. Det bakomliggande tankearbetet kring vad och hur det skall fyllas i är förstås det samma, men det rent mekaniska ifyllningsarbetet har minskat.

Från Mavis (Maaseutuvirasto) ansökningssidor.

För intresserade kollegor kan jag meddela att jag nu fyllt i blanketterna nr 101A, 101B, 102A, 102B, 102C och 144. När jag ändå var i gasen fyllde jag också i en 253 med bilagor samt en 215E, där jag dock ersatte bilagan 215ELr med en kopia av 102B.

Hjärtliga hälsningar från signaturen ”Kontorist-Javisst!”. 🙂

27 april, 2010 av Nisse

Besiktningen 1-0

För att fortsätta i serien maskinella motgångar så var det sista dagen att besikta bilen i går. Jag hade jobbat hela söndagen med att få den i skick men hittade inte den jäkla besiktningsmannen en ring som var för dålig. Och att välja nya sommarringar är inte det enklaste. Då man jämför testerna så har samma ring fått helt olika bedömning i olika tester. I en test är en modell bäst och i en annan test sämst så trovärdigheten börjar vara noll. Tydligen kan man strunta i testerna och köpa den billigaste. Också de asiatiska modellerna börjar vara helt användbara. Vanligen kör jag med rena skrotbilar men har de bästa ringarna. Men vilken är bäst ?

Besiktningen har annars blivit otroligt dyr sedan den såldes åt privata företag. ”Marknaden” har insett att här kan man plocka pengar av folk utan förbarmande. Hur mycket vi än stönar och gråter så är det lag på att bilen skall besiktas. Annars tar polisen oss. Bilbesiktningen var BRA förr så vad skulle de ändra på den för ? Troligen var det ett rent ideologiskt beslut som gick helt åt pipsvängen. Då fogdarna och firmorna slår ihop sej så sitter vi där som i ett skruvstäd.

Verkstadsarbetet fortsätter. Nu är den stora paketbilen inne i verkstaden för där finns inget oljetryck och jag skall skruva bort oljetråget och se vad oljepumpen egentligen sysslar med. Den kan hända att den kalla vintern fick nånting att gå sönder. Tryckmätaren är redan kollad förstås.

Annars så är den stora vårstädningen på gång. Hela verkstaden skall tömmas och sopas – jag vågar inte dammsuga för då åker en massa skruvar och delar med. Min dammsugare är nämligen av den större sorten för jag drog rör från intaget på sädtransportfläkten som är på 11 kW och ger ett tryck (=sug) på närmare 1200 mm vp (vattenpelare).  Dit åker brädbitar och tegelstenar och allting som inte är fastskruvat.  En murken vägg är inget problem för den dammsugaren heller.

Åtminstone en gång per år måste allting städas – mest för att man skall hitta allt möjligt. Då man flyttar omkring sakerna så kan man upptäcka sådant som man för sitt liv inte kunde minnas vart man lagt det. Litet deprimerande är det förstås då man vet att det inte tar många veckor förrän det ser likadant ut igen. Ett par större reparationer i vårbrådskan så är det fullt med bråte och verktyg överallt.  Det skulle ju vara trevligt med en lagerkarl som håller ordning på allting – om nån annan skulle betala lönen. Farsan fungerade förr som lagerkarl men ett problem var att sedan hitta det han lade undan. Vi hade så olika logik ifråga om var man sätter det ena och det andra.

26 april, 2010 av Mats

Bondkampen 2-0

Kalles ångtvätt sa upp kontraktet i går, idag var det min tur att ha ett litet haveri. Jag hade så sakteliga tänkt smyga igång med lite gödseltransporter, men märkte att ett framdäck såg lite tomt ut. Vid närmare granskning visade det antagandet sig vara kraftigt överdrivet, i verkligheten var däcket absolut tomt. En metallflisa på 3 cm hade trängt in och satte stopp för mina planer för dagen. Istället blev det utfärd till däcksverkstaden och inköp av nytt däck (det gamla var så nedslitet att det inte var nån ide att lappa).  Dagen kom inte av sej helt, eftersom pappa körde ett par lass med en mindre kärra så länge jag fixade den stora.

Skall man se nåt positivt i det här är det väl dels att det gav åkrarna en dag till för att torka upp, dels att det alltid känns lite manligt när man får skruva med stora hylsnycklar. 🙂

26 april, 2010 av Sonja

Den stora dagen

I det här inlägget tror jag att bilderna säger mera en tusen ord 🙂 :

Lite nervöst

Herr o fru Johansson

Härligt väder

Ingen Zetor, ingen Valmet, ingen Ferguson utan en Cadillac!

Valsen

Si så de går

Tack alla ni som var med o gjorde vår dag oförglömlig! 😀

26 april, 2010 av Mats

Namnförslag

Det kom in så många bra namnförslag i tävlingen att jag måste förevisa dem:

  • Tjalve
  • Nimbus
  • Arnold
  • Harlin
  • Sulatejuusto
  • Vulkan
  • Helios
  • Haggis
  •  
  • Hagrid / Hagge
  • Hekla Fjolla Höskull
  • Hannibal
  • Haberdeen
  • Hangus
  • Hamlet
  • Hymir / Hymer =jätte
  •  
  • Hagbart
  • Herlevi
  • Hero
  • Haldur
  • Herbert / Hebbe lelle
  • Hellboy
  • Highland
  •  
  • Herman
  • Hobbe
  • Hugo (Boss)
  • Hemoni Håål
  • Haber
  • Harald Hårfagre
  • Herakles
  •  
  • Henning
  • Hillman
  • Hamilton
  • Hampus
  • Hannibal
  • Hopper
  • Heardwine / Hardvin
  •  
  • Helgonet
  • Helge
  • Helan
  • Hope
  • Herrman
  • Hercules
  • Amadeus
  •  
  • Hakon
  • Herr-Kules
  • Herr-Bert
  • Hubert
  • Hannes
  • Harald den Hårde
  • Hemulen
  •  
  • Hansas Hakkan
  • Hektor
  • Hannu
  • HP
  • Lillen
  • Hurtig
  • Hurttis
25 april, 2010 av Kalle

Statusrapport

I den eviga bondkampen människa versus maskin kan jag meddela att på hemmanet leder maskinerna just nu med 1-0.

I dag somnade ångtvätten helt plötsligt under användning och lät sig inte väckas trots timtals av skruvande. Det var denna dagen. Tjohej!

Men det var fint väder……