Fel i ledningen

Det brukar ta en vecka innan man hämtar sej efter ledigheten. Nu blev det bråttom med att se på Ducaton eftersom motorvarningslampan börjat lysa. Den har lyst litet emellanåt hela vintern men då bilen fungerat bra så har jag inte orkat bry mej om den. Men nu började dessutom kylarfläktarna gå fastän bilen var avstängd … Det gör kvickt slut på ackumulatorn så jag måste dra ur säkringarna då jag stänger av. Det hade ingen betydelse på vintern men på sommaren kan bilen bli för varm – speciellt nu då vi har +25 grader i skuggan.

Så jag kände mej tvungen att sätta in en strömbrytare för att sätta fläktarna  av och på från hytten. Men då jag började se på säkringshållarna i motorrummet så hittade jag en helt avbränd ledning. Ibland gav den kontakt och ibland inte. Det är den värsta sortens fel för då man skall mäta var felet finns så är förstås allt i skick. Den var på ett lömskt ställe under säkringshållarna och man såg den bara om man lyfte bort alltihop.

DSCN5758

Nå, det var inte så svårt att löda ihop tråden. Men så skulle jag se vart ledningen gick och det var ett stort arbete som tog massor med tid. Visst finns allting på nätet men jag måste ladda ned Ducatons elscheman och installera ett program för att kunna se på dem på min datamaskin. Och så har Fiat lyckats få dokumentationen så invecklad att det tog en hel dag att fundera ut hur man skulle läsa den. Dagens bilar är nämligen lite mera invecklade än gamla Lada som bara hade generator, startmotor och ackumulator förutom lamporna. Hela schemat rymdes nästan på en sida.

Nu är det allsköns styrburkar för varje funktion som är ihopkopplade så man inte vet vad som gör vad. Och då har min Ducato från 2006 ett enkelt system om man jämför med dagens nya bilar. Visst finns det diagnostiksystem men de ger för det mesta en felaktig felkod och gnäller om bromsarna fastän felet finns i motorstyrningen. Jag avskyr elektroniken i dagens bilar – så elektronikingenjör jag är. Det är inte fel på elektronik i allmänhet  men så som systemen är konstruerade idag så är de helt hopplösa. Och dessutom svindyra. Men jag vet att det alltid är så i början och om 10-20 år får vi (hoppeligen) system som är robusta och fungerar och dessutom grisbilliga. Så där inom parentes är det lustigt att det heter “svindyr” men “grisbillig” :-).

Eftersom jag skruvat sönder halva instrumentbrädan så tänkte jag “meddetsamma” fixa en del andra saker som blivit ogjorda alltför länge. Det tog förstås inte så litet tid och till sist så lyckades jag klåpa så att det blev kortslutning … Då var klockan två på natten och jag beslöt att det är bättre att jag sover än att jag i ilskan slår sönder nånting. Det har blivit en hel del jobb på natten nu då det är alldeles för hett på dagen. Problemet är att då det blir svalare så kommer myggorna. Men jag har varit noga med att hålla verkstadsdörrarna stängda så att myggorna och hettan hålls utanför.

Efter att ha byggt om en hel del av bilens elsystem så fick jag igång den och allt fungerade. Utom motorvarningslampan som ännu lyser …

 

Ögonen på skaft

Den som nån gång försökt pressa in huvudet mellan rör och axlar på en maskin för att komma åt att se var felet ligger skulle gärna ha ögonen på skaft. Nu fick jag en kamera med en två meters kabel och belysning som jag kunde koppla till USB-porten på min nya mobil. Den fungerar som en lokal TV och jag kan se vad som helst ur vilken vinkel som helst så länge kabeln (7 mm) ryms in. Bildkvaliteten är fin och jag kan ta foton eller video  för att senare kolla i lugn och ro.

DSCN5678

Jag håller i själva kameran (svart). Bilden på skärmen är mycket bättre än på fotot ovan som togs i ganska dålig belysning. Ett problem lade jag märke till och det är svårigheten att hålla kameran stilla. Men det kom med en magnethållare som det kan vara all idé att använda. Speciellt då man ser på nånting nära gör också små rörelser i kameran att bilden hoppar. Själva kameran ställer automatiskt in fokus från fyra cm till oändligt.

Grunkan kallas endoskop och är ganska billig – under 20 euro. Jag köpte från Kina och då var frakten gratis. Det tog inte heller så lång tid – litet på en vecka. Det finns ju hundratals olika prylar till mobilerna men den här är faktiskt nyttig i verkstaden.

 

Slug- och lömskmobil

Man talar om “smartmobiler” och visst äger jag en. Dessutom så köpte jag nyss en till. Jag vill inte tala om “telefon” för jag ringer aldrig med dessa. Jag har en riktigt gammaldags dum telefon med knappar som jag ringer med. Jag har en ännu bättre och billigare telefon som jag köpte för 100 kronor men den har tyvärr bara 2G så den har sina begränsningar. Men den är vikbar och jag är stenhårt av den åsikten att en telefon bör vara vikbar. Allt annat är bara skräp. Man viker upp den då man skall svara och viker ihop den då man slutar. Den är välskyddad och man skrapar inte skärmen på spikar och skruvar som man har i fickorna. Tyvärr har reklamfjantarna lyckats lura folk att köpa slugmobiler med stor skärm utan knappar. Skärmen drar massor med ström så mobilen ligger för det mesta fast vid laddaren.

DSCN5677

Den bästa är till vänster och den nyaste till höger. Andra från vänster är min riktiga telefon som borde tåla vatten och damm och stötar. Och gå att ringa med. Den nya telefonen måste förstås skyddas ordentligt så den är inuti ett tjockt läderfodral. Till all tur har jag stora fickor på arbetsbyxorna m/59.

Andra från höger är min första Androidmobil och ganska liten men tyvärr så har den så litet minne att det inte går att installera de program (appar) jag behöver. Jag använder slugmobilerna som datamaskiner – inte som telefoner. Det går att ringa med dem men de är otympliga som telefoner. Kameran använder jag inte heller. Jag har en skild kamera som man kan kasta i vattnet och hoppa på utan att den går sönder. Det behövs i jord- och skogsbruket. Dessutom skickar den kameran inte mina foton till spioncentralerna i USA vilket lömskmobilerna gör ifall man inte är försiktig.

Jag är av naturen misstänksam och vantrogen men till och med jag blev paff då jag läste på nätet att Google Photo kan skicka foton till spioncentralen fastän hela programmet är raderat !!?? Android är nämligen Googles system och har en massa lömska inbyggda funktioner som (nästan) ingen vet nånting om. Så lömskmobilen spionerar på dej hela tiden och skickar allt du gör till Google. Visst kan man stänga av dessa funktioner – om man vet om dem och vet hur man gör. De senaste veckorna har gått till att surfa på nätet och skaffa information om hur man avlusar mobilen. Fördelen med Android är att det är Linux som är ett öppet system och det finns massor med folk som går in och kollar vad mobilen har för sej. Och hackar systemet för att plocka bort alla lömska tillägg. Det heter att man rootar systemet då man skaffar sej tillgång till koden och kan ändra den. Det finns en mängd färdiga program på nätet som man kan använda till det. Och det gör jag.

Så dagens “smartmobiler” är egentligen slug- och lömskmobiler. Och varför jag köpte en Android som är så lömsk ? Jo, de andra är ännu dubbelt värre. Apple är den allra värsta firman för där är allting låst och mycket svårt att göra nånting åt. Apple låtsas vara så kundvänligt men ingen vet vad tusan de sysslar med i verkligheten. Troligen nånting mycket värre än Google på Android som åtminstone är grundligt luskammat av smarta typer över hela Internet så man vet vilka lömskheter de hittat på om man söker tillräckligt.

Den nya mobilen har Android 6.0 som har en ganska bra sparfunktion så batteriet inte laddas ur så fort. I bästa fall räcker det närmare en vecka på en laddning. Då har jag stängt av alla bakgrundsfunktioner och alla onödiga kommunikationer. Egentligen köpte jag den första Androiden bara därför att jag måste droppa ögondroppar varje timme och det var helt omöjligt att komma ihåg utan att mobilen började pipa. Min gamla riktiga telefon har alarm men bara för ett fåtal klockslag per dygn. Där är en smartmobil nog överlägsen.  Annars använder jag den till att surfa på nätet och övervaka vårt mät- och styrsystem. Om jag sitter i traktorn i skogen kan jag kolla vad som händer hemma (temperaturer, fukthalter och kameror).

De nya mobilerna har ganska hyfsad GPS och det finns bra gratisprogram för navigering – både bil och till fots. Det finns program (appar) för det mesta men jag raderade min tidningsapp för den höll hela tiden på att skicka en massa onödiga meddelanden och slösade både batteri och datatrafik. Det gör de flesta appar. Speciellt Facebook och Google samt liknande sociala appar hör till de värsta. Så de är grundligt raderade från min mobil. Dessutom kan jag inte tåla deras villkor som ger dem rätt att använda allt jag skriver och alla foton jag laddar upp. Det är ingen idé att försöka kontakta mej via sociala media – jag läser aldrig nånting där. Utom Bondbloggen och Föusbookin (där vi skriver på östnyylendskå). Jag har inget emot fenomenet sociala medier men villkoren skall ändras och spioneriet avskaffas.

Egentligen använder jag mobilen som en bärbar datamaskin. Den har stora brister – skärmen är för liten och ändå är grunkan alldeles för stor. Den är helt enkelt en kombination av bordsdatorns och mobiltelefonens dåliga sidor. Men i vissa lägen så behöver man den. Snart går det inte att betala nånting utan mobilen. Jag läste nyss att man siktar på att avskaffa bankkorten och ersätta dem med betalning via mobilen. Yrjo Neuvo som var min handledare då jag skrev mitt diplomarbete och sedermera blev professor i Tammerfors och utvecklingschef för Nokia Mobile Phones kallade Nokias Communicator (långt före Apples iPhone) för en “terminal” och det är ganska träffande. Den bästa smartmobil jag haft är fortfarande Nokias N900 som hade ett fantastiskt fint tangentbord. Tyvärr så beslöt ekonomerna på Nokia att skrota hela N-linjen med känt slutresultat. N900 fungera ännu bra men då det inte kommer nya program till den så är den inte så användbar.

Eftersom jag struntar i kameran och skärmen och annat onödigt strunt så tänker jag inte betala närmare tusen euro för den senaste modellen. Till sist hittade jag en  mobil med mycket minne för 200 euro och det går ännu an. I allmänhet skall man köpa grejer som är vanliga och Android har ca. 75 % av marknaden så det finns och kommer att finnas program till den. Knappast kommer den att kunna användas i så många år men jag siktar på åtminstone fem år. Med litet tur kan man komma upp till 10 år. Problemet är om det kommer nya system för betalning som inte stöds av den nuvarande hårdvaran. Om man i framtiden bara kan betala genom att knacka mobilen mot kassan så gäller det att ha rätt hårdvara i den.

Men den dagen, den sorgen. Nu håller jag på att rensa bort alla lömska spionprogram och ersätta dem med pålitliga öppna program. Det finns nätsidor där man uteslutande ägnar sej åt att skaffa fram alternativ till de lömska systemen och programmen. Tyvärr så är det satt i system att lura folk med alla möjliga och omöjliga gratisfunktioner för att i de finstilta villkoren få dem att godkänna allt.Har ni nånsin läst villkoren förrän ni klickar på Godkänn ? Kanske ni sålt er själ åt djävulen och skänkt bort allt ni har ? De sluga jäklarna har insett att folk lätt säljer sin förstfödlorätt för en tallrik soppa om man passar på i rätt situation.

Släng nu inte ännu slug- och lömskmobilen i sjön – här finns ännu lagar som förklarar avtal som är uppenbart oskäliga för ogiltiga. Fast det kommer allt mer av den amerikanska lagstiftningen där man kan få en stämning på 50 miljoner euro om man trampat nån på tårna … Sunt bondförnuft finns inte i det juridiska systemet. Använd aldrig servrar som finns i USA för då gäller amerikansk lagstiftning.

P.S. Det ser ut att bli en sen vår. Kyligt väder hela slutet på april och regn. Här kom i morse ännu snöflingor.

 

 

 

Reservdelar

Förr åkte man ned till Handelslaget och beställde reservdelar eller möjligen till Lovisa till Labor. Om inte smeden kunde fixa det. Senare körde jag runt till lantbruksutställningar och samlade broschyrer och sparade på Maskinjournalen. Då fick man telefonnumror och kunde beställa från hela landet. Det tog ganska mycket tid att åka omkring och skaffa information.

Redan som 11-åring började jag bygga egna rackerier – mest elektronik. Fast då var det elektronrör som gällde. En del kunde man köpa i nån radiobutik i Lovisa där jag bodde hela veckan på Elevhemmet. Men inte mycket. Vi sprang på kvällarna till Essobacken där det fanns en avstjälpningsplats och hittade gamla radiomottagare som var sönder och som man kunde plocka komponenter ifrån. Så började jag prenumerera på Teknik för Alla och beställde en katalog från ELFA i Stockholm. Då fick man helt nya möjligheter att skaffa moderna radiodelar. Men ibland fastnade paketet i tullen och man fick gå dit och lösa ut det.

På andra klassen i mellanskolan började vi med tyska och jag prenumererade på tidskriften Funkschau. Där hittade jag tyska firmor som exporterade radiodelar (transistorer, motstånd och kondensatorer) vilket var ganska besvärligt med betalning och tullar och brev fram och tillbaka. Men intresset var brinnande så det gick.

Nu har allting flyttat till Internet och EU med gemensam valuta gör att det är mycket enkelt att skaffa vad som helst. Ebay gör att man kan beställa ovanliga mojänger som inte finns i landet bara med ett klick. Jag har konto i Paypal så klicket fixar betalning och leverans.

Vi har diskuterat hur man får reservdelar och jag har varit mycket kritisk till de inhemska firmornas slöhet. Senast då jag behövde en ny kilrem till den nya generatorn på tröskan så hittade jag den nog på nätet hos en stor inhemsk firma som säljer gummi och plast. Men att beställa den gick inte. Först måste man anhålla om att få ett konto och sedan registrera sej på nätbutiken och sedan kunde man möjligen beställa kilremmen …Nå, det gjorde jag förstås inte.

Men jag råkade hitta en annan firma som hade rätt kilrem. Det var bara att klicka och remmen kom med posten följande dag. Förvånansvärt nog var det en inhemsk firma så det är inte omöjligt att starta en flexibel och snabb nätbutik i det här landet heller. Tyvärr verkar det som om de stora firmorna är de allra slöaste och omöjligaste. Men hur länge finns de alls ?

Ibland så går det inte att hitta det man behöver ens på eBay. Nu gick jag utanför EU och testade att köpa direkt från Kina via aliexpress.com. Jag hade läst på nätet att leveranserna kunde vara mycket långsamma så det var ett försök. Resultatet var blandat. Ett paket fick jag på en vecka medan ett annat tog nästan tre veckor. Men frakten var gratis som den ofta är från Kina. Priserna var löjligt låga så man kan inte förstå hur det kan gå ihop. Det var dammtäta kontakter till mätkablarna i torken och kvaliteten var utmärkt. Lustigt nog fanns de inte alls inom EU.

Det är inte bara i det här landet man är omöjlig. Jag skulle köpa stabilisatorer för 12V och hittade just rätt sort som jag visste var av bra kvalitet i Holland. Men fick till svar att de inte sålde till Finland utan jag skulle ta kontakt med importören här i landet. Nå, den firman hade inte nånting på nätet så jag beställde motsvarande stabilisatorer från Kina för halva priset – levererade till verandan. Har man inte bråttom så är det bara att glömma dessa importörer. De är värdelösa.

Inom parentes så är det besvärligt med att stabilisera +12V i ett fordon. Jag har bekymmer med mätarna på tröskan som visar fel då man kopplar på fläkten och belysningen. Men det är grymt besvärligt att få stabil 12V eftersom spänningen kan gå ned till 7V då man startar och stiga till över 14V då man kör och generatorn laddar. Så det måste vara en riktigt bra elektronik som klarar av en ingångsspänning mellan 7 och 18 Volt. Med allt mer elektronik i fordonen blir det allt mer problem med spänningen och en bra stabilisator är nödvändig.

Allting är inte billigare på nätet. Vi fick nyss ett reklamblad från en firma vid Ring III som sålde 12 Volts arbetsljus för 8 euro och då måste man köpa en hel del över nätet för att komma ned till det priset. Men vissa firmor försöker ännu ta 70 euro för likadana arbetsljus … I alla fall så är det en bra idé att kolla på nätet vilken prisnivå det finns. Och redan för det är det bra att se på eBay och Aliexpress.

Ifall nu någon skulle tycka att man borde gynna inhemska firmor så kan jag meddela att det gör jag inte så länge som det finns typer som anser att jordbruket inte behövs i det här landet utan vi kan importera maten. Så jag importerar mina delar också. Det kommer säkert nya firmor som fungerar snabbt och flexibelt till konkurrenskraftiga priser också här. Jag har redan hittat VVS, el, kilremmar och en del annat. Men ännu är det en liten minoritet. De blir inte heller fler om vi snällt köper dyrt av slöa, lata och långsamma gamla firmor.

Som jag påpekade i en annan diskussion så kan köpa en maskin ifall den någonstans är vanlig och har reservdelar – även om det är dåligt här. Till Rapiden får jag reservdelar via Lantmännen maskin i Köping och om man följer med Blocket så kan man hitta fina och billiga prylar. Just idag köpte jag två 11 kW fläktar med automatiska startanordningar från ett jordbruk vid gamla Enköpingsvägen. Jag behövde inte ens betala svensk moms så priset för alltihop var lägre än om jag skulle ha köpt en enda startanordning.

Bara vi får tröskandet undan (en åker kvar) så far vi till Medåker. Jag har köpt allt över nätet på sista tiden så jag har inte ens varit till Ring III och sällan till Lappträsk kyrkoby. Jag har bara varit hemma hela tiden och nu börjar det bli litet leidån och behov av omväxling.

Vädret har varit helt fantastiskt. Litet kallt de senaste dagarna men från måndagen skall det bli varmare och då tänker jag spruta mot kvickrot och baldersbrå. Och så är vårt höstarbete slut. Nästa vår blir det absolut direktsådd och därför blir det ingen höstbearbetning alls. Skörden var så bra att det ger mersmak.

 

I skogen på vintern !

Just nu kör jag ut flisved för andra omgången, Första satsen med ca. 100 kubikmeter är nu torr och skall köras ned i lagret. Men det räcker troligen inte för hela vintern så vi tänkte flisa en sats till. Inte lika mycket men kanske 40-50 kubik. Det jag kör ut är asparna som vi högg runt åkerholmarna i vintras. De grövre bitarna är sålda men från en asp blir det också massor av grova kvistar.

DSCN5172

Det jag kunde konstatera är att i skogen skall man vara på vintern ! Bara som jag skulle hugga bort litet kvistar så rann svetten i strida strömmar. Inte är det mycket bättre i hytten heller. Förutom att hjärnan kokar så tappar man nerverna med lastaren. Kvistarna åker kors och tvärs och ventilbordet borde bytas ut. Nu kör jag med gamla Nokka 3010 från 80-talet och den har sina fördelar som lång räckvidd men den är mycket svår att sköta. Ventilerna har beckat fast och det är svårt att få nånting att gå långsamt. Ventilen sitter fast tills man tar i ordentligt och då öppnar den plötsligt. Det är inte bra för lastaren med dessa knyckar och inte för mej heller.

Lastaren är gammal och man måste fundera på vad man skall satsa på den. Ny rotator kan man köpa för den är det lätt att flytta till en annan lastare. Egentligen gäller detsamma ventilbordet. Att köpa reservdelar till det gamla är så dyrt att det blir billigare att köpa ett helt nytt. Rotatorn öppnade jag och reparerade redan för 15 år sedan men det fanns en hel del repor inne i den (en fjäder hade gått sönder) och oljan smiter genom dessa fel väg så den orkar inte just vrida nånting. Rotatorerna har blivit mycket billigare än för 15 år sedan. Detsamma gäller ventilborden. Och så borde jag köpa en dingelbroms till gripen. Nu dinglar den fram och tillbaka tills man slår ned den i jorden. Också av det blir man nervvrak.

Förutom alla andra problem så läcker ena stödbenets rör alldeles förskräckligt så det kan man inte använda just nu. Jag vet precis vad det är för jag lappade det andra benet redan. Konstruktionen är så fånig att röret gnider mot fyrkantröret och slits förstås så småningom sönder. Stödbenet skall bort och cylinder med rör ut och så måste jag svetsa röret. Ingen dyr reparation men den tar tid och nu måste vi få igång torkandet av den andra satsen flis så fort som möjligt.

Men man är van vid att körde med halvfungerande maskiner. Så länge de rör sej så får reparationerna vänta. På bilden syns också att avgasröret brustit och att jag satt ett litet grövre rör som skarv :-). Det är alltid bråttom så det där med att köra med fina maskiner fungerar inte.

Nu har det varit helt omöjligt att jobba utomhus mitt på dagen så jag har (i stället för siesta) sysslat med att installera i pannrummet. Där är ju hyfsat svalt nu då pannan är avstängd. Det är bra att stänga den emellanåt för då ser man alla läckor. Då pannan är varm så syns en liten läcka inte alls eftersom vattnet avdunstar genast. Nu märkte jag att en vinkel på varmvattnet läcker så den skall fixas. Mät- och styrsystemet borde också utvidgas. Jag köpte en billig nätkamera och hängde upp den provisoriskt i pannrummet. Den är bra så nu tänkte jag installera den ordentligt. Samtidigt kopplar jag in en ordentlig jordkabel till min elektronik – det kallas “potentialutjämningsskena”. Snabba överspänningsskydd skall sättas in i Ethernetkablarna och de måste ha god jord för att fungera. Det vill vara problem då man slår på de stora torkfläktarna. De ger då upphov till “spikar” i elnätet som kan förstöra den nutida känsliga elektroniken.

Det är alltså inte alls så ledigt mellan sådd och skörd …

Regnvädersarbete

Eller borde man skriva slåttsnöarbete ? Vintern slog tillbaka här och vi hade 15 cm snö på måndagen. Så det blev ingen skogsdag. Nå, jag har i flera månaders tid “sparat” regnvädersarbeten så det börjar vara på tiden att få dem fixade. Först blev det en stadstur – eller egentligen bara  till Ring III via Järvenpää där jag hämtade en syreflaska som varit till påfyllning. Det gick en hel del syre att skära järn till lastarns reparation.

DSCN4665

Sedan hade vi styrelsemöte i Gamla folkskolans vänner. Nu fortsätter kurserna i Beprövat byggande. I fjol blev det litet dåligt på grund av att vårt kök brann – men jag fick ju öva mej riktigt ordentligt i beprövat byggande hela sommaren och halva hösten :-). Nu skall vi i alla fall sätta igång på allvar. Vi fick dessutom pengar från Kulturfonden för kurserna (så de är gratis och öppna för alla). Måndagen den 13 april kommer Ewa-Maria Wiik från Stengårdens Fönsterhantverk i Andersby att berätta och visa hur man putsar upp sina gamla fina fönster.

Vi har en hel del fönster som är hundra år och äldre. De är snickrade av utvalt kärnvirke och av mycket bättre kvalitet än de nya fönstren. Ofta behövs det bara omkittning och målning och så är de bättre än nya. Senare i maj tänkte vi bränna tjära och klyva ved med en äkta gammaldags klyvare från Oppbyyin. Kakelugnsmurande finns också på listan men vi får se hur vi hinner.

Det går långsamt fram men det finns ingen panik för vi har vatten och värme i skick och gör resten då vi hinner. För ett år sedan hade vi SILMU:s byggnadsvårdsdag här och slöjdsalen fungerar bra också för det. Nu skall vi ha en mera praktisk kurs och får då 10-12 arbetsplatser i salen med de gamla hyvelbänkarna och verktygen från min skoltid.

DSCN3461

Här är salen iordningsställd inför kursdagen.

Och så har jag sysslat med beställningar och elektronik. Tre vridbara nätkameror skall ställas upp och kopplas till nätet. De är bra men det behövs litet förbättringar så jag har skruvat dem i bitar och klippt av ledningar och lött in nya. Nu skall ännu styrsystemet för växthuset och pannrummet få mera styrfunktioner.

DSCN4671

Ett lass aspprops fick jag ut i går men idag har det varit verkliga blötvädret så jag har bara sysslat vid tangentbordet. Men i morgon bitti skall det bli -3 och då skall resten av asparna ut. Tiodygnsprognosen lovar nätter med minusgrader under påsken så kanske jag får litet flisved ut ännu. All köld är välkommen för jag räknar med att det tar bort köld från växtperioden. Årsmedeltemperaturen blir ju ungefär densamma som alltid.

I alla fall så börjar vårsådden närma sej så jag beställde idag nya tallrikar till såbillarna på Rapiden. Det blir en spännande vår …